Warren Buffett sagte am Samstag, es sei verfrüht, die Gewinner des Elektrofahrzeugrennens bekannt zu geben. Die Unsicherheit in der Branche ist groß.
„Sie werden eine Veränderung bei den Fahrzeugen sehen, aber Sie werden niemanden sehen, der den Markt hält, weil er die Fahrzeuge gewechselt hat“, sagte Buffett auf der Jahresversammlung von Berkshire Hathaway ( BRK-A , BRK-B ).
In den letzten Jahren hat Tesla ( TSLA ) den US-Markt für Elektrofahrzeuge dominiert. Während Tesla mit 54,3 % Marktanteil immer noch eine starke Stellung auf dem Markt hat, haben ältere Autohersteller wie General Motors ( GM ) und Ford ( F ) allmählich damit begonnen, Marktanteile hinzuzugewinnen.
Der Wettbewerb hat sich verschärft, da traditionelle Autohersteller und neue Startups Milliarden für die Produktion von Elektrofahrzeugen ausgeben, um Lieferketten und Infrastruktur zu sichern. Autohersteller wie Tesla haben signalisiert, dass sie bereit sind, durch Preissenkungen niedrigere Margen zu erzielen, wenn sie um die Marktführerschaft kämpfen.
Buffett zitierte Ford als eine warnende Geschichte darüber, wie volatil die Autoindustrie sein kann: „Henry Ford sah aus, als würde ihnen die Welt mit dem Model T gehören … und 20 Jahre später verloren sie Geld“, sagte er.
Berkshire Hathaway besitzt A Händlergruppe Mit über 100 Franchisenehmern, die 27 Autohersteller in 10 Bundesstaaten vertreten, hauptsächlich in Texas und Arizona. Die Gruppe, der auch die Eisenbahn BNSF gehört, kaufte 2014 die Händlerkette Van Tuil Group.
Berkshire besitzt im Dezember 2022 etwa 50 Millionen Aktien von General Motors im Wert von 1,68 Milliarden US-Dollar, verkaufte aber einen Teil seiner GM-Beteiligung im zweiten und dritten Quartal 2022.
Aber Buffett und seine rechte Hand, Charlie Munger, haben gesagt, dass sie kein Interesse daran haben, ins Autogeschäft einzusteigen.
„Charlie [Munger] Und ich habe seit langem das Gefühl, dass die Autoindustrie sehr hart ist“, sagte Buffett. „Es ist ein Geschäft mit vielen Konkurrenten auf der ganzen Welt, und sie werden nicht verschwinden, und es scheint Gewinner zu geben . Jederzeit, aber das bringt dir keinen festen Platz.“
Munger räumte ein, dass Elektrofahrzeuge zwar auf dem Vormarsch sind, dieser Anstieg jedoch mit erheblichen Kosten verbunden ist.
„Das Elektrofahrzeug ist auf dem Vormarsch, und das ist eine sehr interessante Entwicklung“, sagte Munger. „Im Moment bringt es enorme Kapitalkosten und enorme Risiken mit sich, und ich mag keine riesigen Kapitalkosten und riesigen Risiken.“
Es ist besser, Chancen mit größerer Sicherheit zu identifizieren, erklärte Buffett.
„Ich weiß, wo Apple in 5 oder 10 Jahren sein wird, und ich weiß nicht, was die Autokonzerne in 5 oder 10 Jahren sein werden“, sagte er.
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